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ハリアーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
5172 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正12.3型DA Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ デジタルインナーミラー 電動シート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー JBL  電子ミラー 安全装備

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ/ 調光ルーフ/ 寒冷地/JBL

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正DA バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

関東
1179
314万円
関西
748
322.3万円
東海
997
313.2万円
北海道
207
283.6万円
九州
776
310.6万円
東北
344
288.3万円
北陸・甲信越
342
296.2万円
中国
382
326.9万円
四国
197
316.3万円
地域別台数
関東
2
4415万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  ローマスパイダー
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1986~2487 排気量(cc) 3855
171~178 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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