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ハリアーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  オデッセイ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
4786 中古車掲載台数 1687
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ モデリスタフルエアロJサウンドシステム年

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 改良後JBL12.3型ナビOP360°カメラ地デジ

    本体価格
    372.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 新品タイヤ/JBL/8インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 ALPINE9型ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ/JBL/BSM/HUD/デジタルミラー

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全方位M W電スラ 禁煙車 LED

    本体価格
    299.8万円

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    389.8万円

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    54.5万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ホンダセンシング 両側パワスラ

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルエアロ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    429.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ナビ ETC ドライブレコ-ダ

    本体価格
    108.8万円

関東
1190
318.9万円
関西
709
324.6万円
東海
848
315.7万円
北海道
170
299.4万円
九州
731
305.6万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
599
196.4万円
関西
245
174.3万円
東海
248
272.2万円
北海道
90
131.1万円
九州
186
182.1万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
102
201.2万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  オデッセイ
299万円620万円 新車時価格 249万円516.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1986~2487 排気量(cc) 1993~2356
171~178 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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