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ハリアーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  オデッセイ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
4753 中古車掲載台数 1665
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G モデリスタエアロ/Dインナーミラー/ナビ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3DA AC ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ICS TSS-P

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 1オーナーフルモデリスタ JBL 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 整備記録簿8枚/9インチSDナビ/電動トランク

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正ナビ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ 衝突軽減装置

    本体価格
    378.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 全国対応2年保証 Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ 両側PSD 衝突防止

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンM 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング インターナビフルセグ 後席モニター 全周

    本体価格
    311万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 保証付・ETC・TVナビ・Bモニター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 3列シート/Wエアコン/リヤカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 純正インターナビ TV マルチビューカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション /HDDナビ/CD/アルミ/スマートキー/後期型

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    259.8万円

関東
1181
318.4万円
関西
691
325.4万円
東海
851
315.4万円
北海道
171
299.8万円
九州
728
306.1万円
東北
306
305.3万円
北陸・甲信越
309
301.5万円
中国
339
325.8万円
四国
177
313.6万円
地域別台数
関東
589
196.1万円
関西
237
174万円
東海
244
269万円
北海道
86
130.2万円
九州
184
180万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
109
202.8万円
中国
73
186.5万円
四国
37
161.9万円

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ハリアーとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  オデッセイ
299万円620万円 新車時価格 249万円516.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1986~2487 排気量(cc) 1993~2356
171~178 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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