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ハリアーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  ゼスト
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
5319 中古車掲載台数 415
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ JBL+全周囲 コンセント

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正7インチDA&カメラ&ETC付

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム ナビ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ クルコン 全周囲カメラ ETC BTステリモ

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z BSM全方位カメラパワーバックドアクルコン

    本体価格
    354.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年3月 ナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト Gタイプ 車いす仕様 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー HIDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車検整備2年 ETC CD再生 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 社外14AW8部山 HIDライトフォグ Gターボ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D Gorillaポータブルナビ・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 走行距離17.131キロ

    本体価格
    26.9万円

関東
1213
313.3万円
関西
735
322.1万円
東海
1053
310.8万円
北海道
194
282.4万円
九州
818
308.4万円
東北
344
289.1万円
北陸・甲信越
359
291.6万円
中国
402
323.3万円
四国
201
317.8万円
地域別台数
関東
110
25.2万円
関西
68
21.7万円
東海
46
25.3万円
北海道
29
25.3万円
九州
82
24.3万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
19
28.7万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円

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ハリアーとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  ゼスト
299万円620万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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