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ハリアーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ 禁煙車 デジタルミラー

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レーダークルーズコントロール USB

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2WD PVM デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー シートエアコン Pバックドア

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー・パワーバックドア

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ TOYOTA認定中古車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ TV Bカメラ Pバックドア LED AW

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    168万円

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    145万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 2L直4 禁煙車 ETC HIDヘッド

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正18インチAW TEIN車高調

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC 純アルミ Pセンサー

    本体価格
    169.8万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ハリアーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
299万円620万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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