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ハリアーとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  フリード+
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
5275 中古車掲載台数 1043
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    393.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ ワンオーナー ETC2.0 クルコン

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3インチナビ PKSB+BSM バックカメラ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G Dミラー AppleCarPlay 12.3型ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ バックカメラ ETC LED AHB LDA

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3インチナビ JBL

    本体価格
    388.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 2年保証付 運転支援 ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    229.8万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

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    268.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元試乗車 ディスプレイナビ ドラレコ ETC

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    226.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 9インチ純正ナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング クルコン 純正ナビ ETC

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    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

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    95万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ディスプレイオーディオ 当社デモカー

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    206.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    223.9万円

関東
1198
312.8万円
関西
758
322.6万円
東海
1027
312万円
北海道
209
284.6万円
九州
789
309万円
東北
353
287.9万円
北陸・甲信越
348
295.1万円
中国
391
326.9万円
四国
202
317.3万円
地域別台数
関東
327
167.4万円
関西
131
182.4万円
東海
158
186.8万円
北海道
61
201.7万円
九州
171
205.8万円
東北
74
190.8万円
北陸・甲信越
54
186.3万円
中国
39
172.2万円
四国
28
183.5万円

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ハリアーとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  フリード+
299万円620万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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