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ハリアーとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 150万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
4700 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 9型ナビ 茶革シート レーダークルーズ

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタ 12.3型ナビ TV  JBL Pゲート

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    353.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 29年式(後期モデル)

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ&20アルミ 現行モデル

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ/Bカメラ/サンルーフ/半革シート

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルエアロ・記録簿・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
1239
320.5万円
関西
652
329.9万円
東海
855
309.4万円
北海道
168
305.1万円
九州
679
314.5万円
東北
309
311.3万円
北陸・甲信越
291
310.5万円
中国
340
324万円
四国
167
316.2万円
地域別台数
関東
2
199.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   いすゞ  ピアッツァネロ
299万円620万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1986~2487 排気量(cc) 1809
171~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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