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ハリアーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アクセラ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
5238 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス サンルーフ 純正9型ナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ Bカメ BSM 追従クルコン

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 純正9インチナビ/リアカメラ/ハーフレザー

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G メーカーナビ TV Bカメ TSS Pゲート

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビTVBカメラETCドラレコ純正アルミ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ

    本体価格
    9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/レザーシート

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 1.6ミラー型ドラレコ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 後期型 6速 ナビTV LEDパッケージ

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ F/S/Rアンダースカート 純正ナビ ETC

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ スマートシティブレーキ Bモニ

    本体価格
    87.8万円

関東
1194
313.1万円
関西
749
322.7万円
東海
1024
311.8万円
北海道
208
284.9万円
九州
782
309.8万円
東北
352
288.4万円
北陸・甲信越
346
295万円
中国
385
326.9万円
四国
198
316.6万円
地域別台数
関東
43
85万円
関西
20
108.5万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
92.6万円
九州
20
101.1万円
東北
9
83.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
10
71.8万円
四国
5
110.1万円

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ハリアーとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アクセラ
299万円620万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~2188
171~178 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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