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ハリアーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ フルセグ  パワーバックドア ETC

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型DA Bカメラ 電子ミラー Pゲート ETC

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス ワンオーナー 純正ナビ パノラマ JBL

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲モニター LEDライト アルミ

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ナビ モデリスタエアロ パワーバックドア

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    84.9万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ純正ナビBOSEサウントOP19AW

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外AWエアロ車高調マフラ-地デジBluetooth

    本体価格
    105万円

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  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 暖電動本革/BT音楽/Bカメラ/追従クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正マツダコネクトナビ

    本体価格
    155万円

関東
1188
313.3万円
関西
748
322.3万円
東海
1019
312.2万円
北海道
205
283.6万円
九州
778
309.9万円
東北
348
287.9万円
北陸・甲信越
341
296.4万円
中国
383
326.7万円
四国
198
315.7万円
地域別台数
関東
61
109.2万円
関西
35
103.8万円
東海
56
105.1万円
北海道
12
117.4万円
九州
28
96.7万円
東北
8
102.5万円
北陸・甲信越
11
101.9万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158万円

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ハリアーとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザ
299万円620万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1997~2488
171~178 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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