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ハリアーとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 17万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
5202 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンル-フ 禁煙車 黒半革 アルパインSDナビ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型DA 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    339.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD トヨタ認定ETCレーダークルズコントロール

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正DA バックカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルモーヴ 4WD 純正9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス NSZT-W66Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ガラスルーフ 純正9型ナビ TRDエアロ TSS

    本体価格
    267万円

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    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX フルレザー DOPナビ DTV

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5速MT車 車検R9年1月 HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 純正ナビ 地デジ スPスタート 53000km

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6MT ETC 整備記録簿 スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z ナビTV 電動シート アルミ 点検記録簿付

    本体価格
    34万円

関東
1187
313.4万円
関西
748
322.3万円
東海
1018
312.2万円
北海道
205
283.8万円
九州
776
310.1万円
東北
348
287.9万円
北陸・甲信越
342
295.8万円
中国
383
326.6万円
四国
195
316.8万円
地域別台数
関東
10
34.6万円
関西
6
45.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---

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ハリアーとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
299万円620万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2488
171~178 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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