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ハリアーとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  デミオ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
4803 中古車掲載台数 1404
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンド ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビ 前方DR ETC2.0 衝突被害軽減

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/モデリスタエアロ/SDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フォーカルツィーター・スピーカー

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 メーカーナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    235万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 車検整備付き下回り錆小アルミ冬タイヤ

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    22万円

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    64.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ スマートシティブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC Bluetooth クルコン Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC HID CD フルフラット スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 2WD 360°モニター LEDヘッド

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    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ シートヒーター ENKEI17AW

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

関東
1194
318.7万円
関西
707
325.6万円
東海
855
315.6万円
北海道
172
297.6万円
九州
733
306.3万円
東北
318
306.5万円
北陸・甲信越
303
303.2万円
中国
341
324.8万円
四国
180
315.7万円
地域別台数
関東
357
69.2万円
関西
166
72.2万円
東海
215
72.7万円
北海道
69
72.7万円
九州
158
68.1万円
東北
130
77.4万円
北陸・甲信越
128
75.6万円
中国
127
80.7万円
四国
54
74.2万円

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ハリアーとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  デミオ
299万円620万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 1298~1498
171~178 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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