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ハリアーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ロードスター
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 1337
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ安全装置 ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 後期 9型ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型JBLナビ BSM パノラマルーフ 禁煙

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 1オーナー 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビ サンルーフ ドラレコ クルコン

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙 調光ガラスルーフ BSM 全方位M ナビ

    本体価格
    412.2万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙・ワンオーナー・シートヒーター

    本体価格
    318万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
481
197.1万円
関西
196
207.8万円
東海
237
210.9万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
174.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
56
207.7万円
中国
114
227.1万円
四国
37
184.1万円

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ハリアーとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ロードスター
299万円620万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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