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ハリアーとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-7
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 42.8万円89.9万円
CX-7の相場表を見る
4700 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 調光パノラマルーフ&電動シェード ナビ

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ BIG-X9型ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 雹害車 バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 大型ナビ/全方位/クルコン/JBL電動リア/BSM

    本体価格
    394.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ Bカメラ ETC 電動ゲート ドラレコ LED

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 純正8型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    338万円

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  • マツダ CX-7 2.3 車検整備付 4.4Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    42.8万円

関東
1239
320.5万円
関西
652
329.9万円
東海
855
309.4万円
北海道
168
305.1万円
九州
679
314.5万円
東北
309
311.3万円
北陸・甲信越
291
310.5万円
中国
340
324万円
四国
167
316.2万円
地域別台数
関東
3
65.9万円
関西
1
42.8万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-7
299万円620万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1986~2487 排気量(cc) 2260
171~178 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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