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ハリアーとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  フレアワゴン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 1412
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ/バックカメラ/本革パワーシート/ドラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハリアー 3.0 FOUR Gパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定ETC全方位カメラレーダークルズ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 12.3型JBLナビ 衝突軽減

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー車/モデリスタ/JBL

    本体価格
    524.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 雹害ライト 8型DA 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正ナビ パノラマ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型JBLサウンドナビ ハーフレザー

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD JBL 全方位 モデリスタ プリクラッシュS

    本体価格
    187.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター 純正9インチナビTV

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    166.8万円

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    131.9万円

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    143万円

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    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ/フルセグBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 後期&ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 届出済未使用車・両側電動・DSBSII

    本体価格
    215万円

関東
1223
313.2万円
関西
742
321.3万円
東海
1053
311.1万円
北海道
189
283万円
九州
817
307.7万円
東北
344
287.7万円
北陸・甲信越
359
291.7万円
中国
409
321.9万円
四国
202
318.5万円
地域別台数
関東
284
112.8万円
関西
134
111.5万円
東海
232
125.2万円
北海道
61
125万円
九州
219
111.4万円
東北
115
124.7万円
北陸・甲信越
140
119.6万円
中国
196
118万円
四国
31
90.7万円

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ハリアーとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  フレアワゴン
299万円620万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1986~2487 排気量(cc) 657~658
171~178 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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