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ハリアーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 598
  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタセーフティセンス ハーフレザー BSM

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ガラスルーフ/JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・試乗車・LED

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロSR12セ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ レザーシート JBL BSM LED

    本体価格
    362.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD パノラマルーフ 純正DA フルエアロ

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD 純正OPナビ AC100V電源 パワーシート

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    58万円

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    本体価格
    283.8万円

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    163.1万円

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    232.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    378万円

関東
1188
319.4万円
関西
704
324.6万円
東海
847
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
729
306万円
東北
315
307.2万円
北陸・甲信越
304
302.6万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315万円
地域別台数
関東
233
231.8万円
関西
118
222.1万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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ハリアーとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
299万円620万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1950
171~178 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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