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ハリアーとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとEQAの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 306.8万円678万円
EQAの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ モデリスタエアロ JBLサウンド サンルーフ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ BIG-X9型ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突軽減装置 禁煙車 ETC 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 グランド 4WD MTモード付きAT/横滑り防止装置

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ pcs フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ サンルーフメーカーナビ360°カメラJBL黒革

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    412万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

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    558万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202201ナビ・TV・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    324.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 サンルーフ レザーEX デモカー

    本体価格
    538万円

関東
1180
314万円
関西
748
322.3万円
東海
997
313.2万円
北海道
207
283.6万円
九州
777
310.4万円
東北
346
288.6万円
北陸・甲信越
342
296.2万円
中国
382
326.9万円
四国
197
316.3万円
地域別台数
関東
22
485万円
関西
16
414万円
東海
8
423.6万円
北海道
1
598万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
484.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

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ハリアーとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  EQA
299万円620万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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