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ハリアーとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ランサーエボリューション
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
5250 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ 黒革 デジタルインナーミラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 登録済未使用車 調光パノラマ 全周囲カメラ

    本体価格
    468.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 1オナ モデリスタ ACC デジミラ 衝突軽減

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ JBL iq充電 LED ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    417.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12インチナビ/JBLサウンド

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G メーカー12.3型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタフルエアロ 純正Dオーディオ

    本体価格
    356.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 セーフティセンス レーダー

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    318.9万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

関東
1195
312.9万円
関西
755
323万円
東海
1026
312万円
北海道
209
283.5万円
九州
786
309.1万円
東北
352
288.2万円
北陸・甲信越
345
295.3万円
中国
384
326.2万円
四国
198
316.5万円
地域別台数
関東
75
360.9万円
関西
29
431.1万円
東海
27
387万円
北海道
19
336.1万円
九州
22
391万円
東北
7
355.2万円
北陸・甲信越
10
384.5万円
中国
16
365万円
四国
5
304.6万円

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ハリアーとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ランサーエボリューション
299万円620万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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