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ハリアーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  デリカD:2
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
4735 中古車掲載台数 499
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙 デジタルミラー 電動リアドア 8型DA

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチメモリーナビ/電動バックドア

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBL/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム セーフティセンス 純正9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ JBLサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 走行48019キロ フルエアロ MR ナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ディスプレイ ナビ  全周囲

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・ICS SDナビBモニタ

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙車 8型ナビ 後席モニタ- 障害物センサ-

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    33.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1オナフルセグナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 後席モニター HUD リヤサーキュレーター

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    28.1万円

関東
1175
319万円
関西
689
326.4万円
東海
848
315.5万円
北海道
170
299.9万円
九州
727
305.8万円
東北
304
306.2万円
北陸・甲信越
304
301.7万円
中国
340
326万円
四国
178
314.5万円
地域別台数
関東
131
77.3万円
関西
53
104.2万円
東海
51
89.8万円
北海道
64
101.4万円
九州
60
89.1万円
東北
62
108.6万円
北陸・甲信越
36
93.8万円
中国
27
101.5万円
四国
15
133.5万円

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ハリアーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  デリカD:2
299万円620万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1986~2487 排気量(cc) 1197~1242
171~178 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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