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ハリアーとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  eKカスタム
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
4761 中古車掲載台数 348
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ 12.3型ナビ 全周囲 LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL/11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチ SDナビ/シート合皮/電動バックドア

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/11.6インチSDナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型JBLナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    344.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ全周囲モニター 本革 パワーバックドア

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL/DAナビ12.3インチ/シートヒーター

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 後期 ムーンルーフ BIGX9型ナビ ETC

    本体価格
    170.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車/ETC/ターボ車/女性ワンオーナー/HID

    本体価格
    47.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ 後期 無修復 ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ/ETC/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車高調 バックカメラ オートライト

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ワンオーナー/ナビ/アラウンドビュー/HID

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビTV アルミ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム T ナビ バックカメラ 

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    54.2万円

関東
1193
318万円
関西
682
324.2万円
東海
856
315.1万円
北海道
170
297.2万円
九州
722
306万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
312
301.8万円
中国
336
324.3万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
70
47万円
関西
42
49.4万円
東海
38
49.9万円
北海道
26
63万円
九州
63
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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ハリアーとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  eKカスタム
299万円620万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は4761台、eKカスタムの中古車は348台掲載しています。
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