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ハリアーとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ミニ  ミニクラブマン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
5326 中古車掲載台数 990
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ メーカー

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA Bluetooth バックモニター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正10.5インチナビ 全方位カメラ ET2.0

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正12.3型ワイド 全周囲カメラ

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 安全装備 ワンオーナー ナビ クルコン

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム ナビ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期モデル 1オーナー禁煙 黒ハーフレザー

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正12.3型DA パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    362.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 白革シート 純正HDDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム インテリジェントS/コンパートメントP/ACC

    本体価格
    181.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD HUD/Dメーター/ACC/アンビエントライト

    本体価格
    413.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車検整備 ETC  ドラレコ ナビ付

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCWトリム レザーシート カープレイ

    本体価格
    414.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S LEDヘッドライト Bモニター 18インチ

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS HID プッシュSト ETC 純正16AW

    本体価格
    23万円

関東
1216
312.9万円
関西
739
321.9万円
東海
1050
311万円
北海道
191
282.2万円
九州
819
308万円
東北
343
287.8万円
北陸・甲信越
359
292.3万円
中国
408
323.4万円
四国
201
318.9万円
地域別台数
関東
365
181.8万円
関西
209
204.4万円
東海
171
195万円
北海道
27
160.6万円
九州
71
195.6万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円

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ハリアーとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ミニ  ミニクラブマン
299万円620万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~1998
171~178 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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