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ハリアーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マセラティ  ギブリ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 179万円1579万円
ギブリの相場表を見る
4749 中古車掲載台数 217
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突軽減PVM黒革電動12.3型ナビJBL

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD キックPBD HUD PVM BSM ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正10.5インチナビ 全方位カメラ ET2.0

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 後期 TRDエアロ JBLナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD パノラマモニター・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ/デジタルインナーミラー/全周囲

    本体価格
    416.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S ムーンルーフ カーボンパネル 赤革

    本体価格
    325万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ SR  本革シート 純正ナビ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    444.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正アルミ 革 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    998万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革

    本体価格
    319.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD サンルーフ ネリッシモ 21inAW 席エアコン

    本体価格
    679.9万円

  • マセラティ ギブリ S BCフォージド22インチ WALDエアロ 車高調

    本体価格
    353万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ スカイフック・純正21チターノ・サンルフ

    本体価格
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  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 21チターノ ツーリングパック

    本体価格
    419万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・フルラッピング

    本体価格
    1067万円

関東
1252
321万円
関西
659
329.2万円
東海
861
310.4万円
北海道
172
302.3万円
九州
690
314.5万円
東北
312
309.1万円
北陸・甲信越
287
311.3万円
中国
348
324.7万円
四国
168
317万円
地域別台数
関東
79
512.7万円
関西
42
531.6万円
東海
40
574.7万円
北海道
4
321.5万円
九州
16
400.9万円
東北
7
544.3万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406万円
四国
13
489.3万円

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ハリアーとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  ギブリ
299万円620万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3799
171~178 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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