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ハリアーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  MC20
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
5233 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD /トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ モデリスタエアロ ガラスルーフ

    本体価格
    467.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 禁煙車 サンルーフ Mopナビ 全方位カメラ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ メーカーナビ 全周囲 デジタルミラー HUD

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 全周囲カメラ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 9inSDナビ DTV BT Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ ALPINEナビTV Bカメラ

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付カーボンPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    2757.7万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    1999.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンP フロントリフター 20AW レザー

    本体価格
    2550万円

  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 内装/外装/Tスポイラーカーボン OP 932

    本体価格
    2788万円

関東
1186
313.3万円
関西
753
322.6万円
東海
1027
312.1万円
北海道
207
284.1万円
九州
781
310.1万円
東北
348
287.9万円
北陸・甲信越
345
295.4万円
中国
387
327.1万円
四国
199
315.7万円
地域別台数
関東
15
2625.6万円
関西
8
2313.4万円
東海
15
2757.6万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  MC20
299万円620万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1986~2487 排気量(cc) 2992~3000
171~178 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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