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ノートとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハリアーの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ハリアー
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
7508 中古車掲載台数 5343
  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ ETCナビ Bカメラ アルミホイール 2年車検

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    196万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントキー ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S バックモニター オートライト

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ TV Bカメラ 前後ソナー LEDライト

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 走1.9万k1オナBluetooth地デジLEDヘッド

    本体価格
    97.9万円

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  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12型ナビ 地デジ ETC2.0 JBLサウンド

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3型ナビ デジタルインナーミラー LED

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス サンルーフ/JBL/8インチSDナビ/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正9型ナビ/全周囲カメラ/JBL/三眼LED/ACC

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタ 12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G OP12.3型ディスプレイTVデジタルミラーLED

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ JBLサウンド ETC

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    287.7万円

関東
2188
110.5万円
関西
975
110.9万円
東海
940
110.7万円
北海道
383
144.3万円
九州
983
119.8万円
東北
773
122.1万円
北陸・甲信越
603
113.2万円
中国
459
123.7万円
四国
204
116.6万円
地域別台数
関東
1221
313.6万円
関西
737
322.3万円
東海
1064
310.6万円
北海道
196
282.6万円
九州
816
308.1万円
東北
345
289.2万円
北陸・甲信越
360
292.2万円
中国
400
323.7万円
四国
204
318.6万円

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ノートとハリアーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ハリアー
203万円306.4万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
1198 排気量(cc) 1986~2487
82 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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