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ノートとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハリアーの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ハリアー
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
6755 中古車掲載台数 4786
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全方位カメラ ETC2.0 フロントドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 エアロパーツ 純正ナビ LED DVD

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 純正ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット メーカー純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドL

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車アップドライブレコーダーETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション メモリーナビ全周囲カメラドラレコETC

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ ハリアー 2.0 Z /認定中古車/モデリスタフルエアロ/JBL/BT

    本体価格
    369.8万円

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  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TCナビ 全周囲モニター ETC2.0

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    397.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サポカー ナビ ETC LED パワーシート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正エアロ/JBL/DAナビ/シートエアコン

    本体価格
    394.9万円

関東
1858
112.1万円
関西
866
119.8万円
東海
927
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.3万円
東北
711
125.2万円
北陸・甲信越
544
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
178
119.3万円
地域別台数
関東
1199
318万円
関西
684
323.6万円
東海
862
315.3万円
北海道
169
295.9万円
九州
729
305.7万円
東北
317
303.9万円
北陸・甲信越
313
300.9万円
中国
337
325.5万円
四国
176
313万円

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ノートとハリアーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ハリアー
203万円306.4万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
1198 排気量(cc) 1986~2487
82 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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