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ハリアーとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  エクストレイル
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
5300 中古車掲載台数 4596
  • トヨタ ハリアー 2.0 G TSS 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム エアロ/9型ナビ/追従クルコン/ETC/LED

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインEX900ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD エンスタ 社外エアロ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタ/12.3インチDP/Dインナーミラー

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 後期 モデリスタエアロ メーカーナビ全周囲

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIGX10型ナビ 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    253万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 禁煙 9型ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    149.4万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 新品タイヤ/フリップダウン/8インチSDナビ

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    104.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット/ナビ/全方位/電動リア/ETC

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD エマブレ ナビTV LED

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲 デジタルインナーミ

    本体価格
    176.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    385万円

関東
1201
313.3万円
関西
761
323万円
東海
1040
312.7万円
北海道
210
284.3万円
九州
795
309.1万円
東北
356
288.8万円
北陸・甲信越
347
293.7万円
中国
388
326.1万円
四国
202
317.4万円
地域別台数
関東
1150
181.6万円
関西
520
214.4万円
東海
626
192.8万円
北海道
464
158.4万円
九州
630
184.6万円
東北
494
161.4万円
北陸・甲信越
399
166.7万円
中国
209
175.6万円
四国
104
154.8万円

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ハリアーとエクストレイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  エクストレイル
299万円620万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
1986~2487 排気量(cc) 1497
171~178 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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