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ハリアーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  スカイラインクーペ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
4724 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナ 本革 ドラレコ シートエアコン

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ シートH/C 全周囲 ナビ

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ 全方位カメラ JBLサラウンド

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突軽減 ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    360万円

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    108万円

関東
1242
320.5万円
関西
653
329.3万円
東海
854
311.6万円
北海道
168
301.8万円
九州
687
315.3万円
東北
314
307.6万円
北陸・甲信越
285
310.9万円
中国
350
326万円
四国
171
317万円
地域別台数
関東
131
373.3万円
関西
20
429.3万円
東海
49
318.3万円
北海道
15
366.6万円
九州
38
524.1万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
17
339.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円

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ハリアーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  スカイラインクーペ
299万円620万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1986~2487 排気量(cc) 3696
171~178 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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