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ハリアーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  セドリック
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス トヨタ認定中古車ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビTVJBL モデリスタ デジイン 禁煙

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ JBL+全周囲 コンセント

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 Pバックドア クルコン

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 自社リースUP ナビJBL全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正SDナビ ビルトインETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ビッグX10型アルパインナビ サンルーフ

    本体価格
    286.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック SGLエクストラ L20後期型AT車 330系332型

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ ワンオーナー

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション ワンオーナーオートライトリヤスモーク

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    89.1万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP マルチAVシステム仕様 取説 整備手帳 純正スペアキー有

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 セドリック Y30 2.8ディーゼル 

    本体価格
    388万円

  • 日産 セドリック ハードトップ 200E SGL エクストラ 16インチ ローダウン

    本体価格
    245万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム 社外ナビTV ETC 360ドラレコリアフイルム

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

関東
1218
313.6万円
関西
737
322.3万円
東海
1063
310.5万円
北海道
195
282.7万円
九州
818
308万円
東北
346
289.4万円
北陸・甲信越
358
292.3万円
中国
400
323.7万円
四国
203
318万円
地域別台数
関東
28
122.2万円
関西
8
144.3万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
110万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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ハリアーとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  セドリック
299万円620万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 2495~2987
171~178 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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