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ハリアーとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーリオ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G パノラマサンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サポカ- ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ レーダークルコン 9インチナビ JBL 360カメ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ※走行27000キロ 点検・整備・保証付き

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車・33000km

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正大型ナビ 全方位カメラ DTV ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    194.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正ナビバックカメラ当社展示試乗車

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    204万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換渡し グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 前後ドラレコ・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ バックモニター ナビゲーション

    本体価格
    191.4万円

関東
1194
317.7万円
関西
685
323.9万円
東海
857
315.2万円
北海道
170
296.9万円
九州
726
305.6万円
東北
315
305.2万円
北陸・甲信越
313
301.5万円
中国
336
324.6万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
36
85.3万円
関西
25
154.7万円
東海
64
175.4万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
5
113.9万円
北陸・甲信越
4
111万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ハリアーとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーリオ
299万円620万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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