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ハリアーとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  NV100クリッパーリオ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 35.9万円272.7万円
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5293 中古車掲載台数 464
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグDAナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 後期 モデリスタエアロ メーカーナビ全周囲

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD SDナビ 禁煙 電動シート 純正18AW LED

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 禁煙 9型ナビ 電動リアドア フルセグ ETC

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期 純正9型SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 4WD 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新型ナビ・メーター JBLサウンド BSM HUD

    本体価格
    425.8万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ インテリキー キセノンヘッドライト

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    153.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ 大径MTタイヤ

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 左オートスライド

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 踏み間違い防止・車線逸脱警報

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド Bモニター C0425

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/パワスラ/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

関東
1203
312.9万円
関西
759
322.7万円
東海
1037
312.7万円
北海道
210
283.6万円
九州
794
309万円
東北
355
288.3万円
北陸・甲信越
346
294.1万円
中国
387
326.4万円
四国
202
317.2万円
地域別台数
関東
146
119万円
関西
75
126万円
東海
55
147.9万円
北海道
18
140.4万円
九州
58
132万円
東北
43
133.7万円
北陸・甲信越
33
138.3万円
中国
23
135.5万円
四国
13
135.9万円

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トヨタ  ハリアー   日産  NV100クリッパーリオ
299万円620万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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