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ハリアーとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーEV
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
5262 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビTV バックカメラ パワーシート LED

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TSS マルチビュー サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ JBL 12.3DA 全周囲 BSM

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラミ1500Wモデリスタフルエアロ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 JBL メーカー12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    344.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車アルパイン9型ナビETCバックカメラ

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBLサウンド パノラミックユーモニター

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ/自動ハイビーム

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車UP 充電ケーブル ETC シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 100パーセント電気自動車

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター スピーカー内蔵AM/FMラジオ

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗車UP 20kw エマブレ

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

関東
1195
312.6万円
関西
755
322.6万円
東海
1025
311.8万円
北海道
207
283.7万円
九州
785
308.6万円
東北
354
288.3万円
北陸・甲信越
349
294.9万円
中国
390
326.3万円
四国
202
317.3万円
地域別台数
関東
7
195.4万円
関西
2
200万円
東海
9
208.3万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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ハリアーとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーEV
299万円620万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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