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ハリアーと308を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと308の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  308
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
5340 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ※走行27000キロ 点検・整備・保証付き

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパイン大画面ナビ Bカメラ 電動リア

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 純正12型ナビ ETC

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 サンルーフ BIG-X9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD メーカーナビ JBLサウンド メーカーナビ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビゲーション付き

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 JBL 12型ナビフルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5ハイブリッドE-Fourプログレス スタイルブルーイッシュ メタルアンドレザーPKG 4WD ETC全方位カメラ レーダークルーズ USB

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ ALPINEナビTV Bカメラ

    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    178万円

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    75.7万円

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    389万円

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    41.8万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    138万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    338.8万円

関東
1220
310.7万円
関西
741
321.6万円
東海
1057
310.6万円
北海道
192
282.3万円
九州
816
307.5万円
東北
346
288.5万円
北陸・甲信越
357
290.9万円
中国
410
322.2万円
四国
201
317.9万円
地域別台数
関東
56
192万円
関西
38
201.2万円
東海
39
180.3万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
200.8万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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ハリアーと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  308
299万円620万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1986~2487 排気量(cc) 1199~1598
171~178 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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