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ハリアーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   プジョー  RCZ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
5374 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正9型ナビ Bカメラ ETC 電動ゲート 禁煙

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 純ナビ TV Bカメ スマキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 試乗車 クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ!純エンスタ!クルコン!

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビTV バックカメラ パワーシート LED

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ JBL Bカメラ ETC 電動ゲートBSM

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ TV 追従クルコン ETC LED

    本体価格
    244.8万円

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  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 黒革 ナビ 地デジ 18AW

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    49万円

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    本体価格
    89万円

  • プジョー RCZ 1.6 顧客下取り車 6MT 黒革 シートヒーター

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  • プジョー RCZ GTライン 地デジ付ドラレコ前後

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/社外ナビ/純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル グレー本革 コーティング済禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 80台限定車 フルセグ&ナビ BKレザー

    本体価格
    139万円

関東
1231
313.1万円
関西
753
322.6万円
東海
1059
311.5万円
北海道
211
282.8万円
九州
808
308万円
東北
351
288.3万円
北陸・甲信越
359
292.5万円
中国
398
325.3万円
四国
204
317.9万円
地域別台数
関東
33
139.9万円
関西
21
204万円
東海
11
157.1万円
北海道
2
106万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
1
39万円
四国
2
102.5万円

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ハリアーとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  RCZ
299万円620万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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