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ハリアーと408を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   プジョー  408
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
4735 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD BSM デジタルミラー TV バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ZEUSカスタム エアロ 車高調 12.3型DA PVM

    本体価格
    617.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンドシステム サンルーフ LED

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS-P

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ セーフティセンス ワンオーナー

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    245万円

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  • プジョー 408 GT ナビ Rモニター CarPlay ハンドルヒーター

    本体価格
    409万円

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    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 アリュール ETC ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    500万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/元試乗車/シートヒーター

    本体価格
    440万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/36

    本体価格
    560万円

  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 純正ナビ 電動リヤデート

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    500万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    419万円

関東
1246
321万円
関西
657
329.4万円
東海
852
311.4万円
北海道
170
301万円
九州
688
314.9万円
東北
315
307.8万円
北陸・甲信越
287
311万円
中国
349
326万円
四国
171
317万円
地域別台数
関東
12
421.5万円
関西
6
427.7万円
東海
16
464.8万円
北海道
1
428万円
九州
4
450万円
東北
5
389.4万円
北陸・甲信越
1
520万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円

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ハリアーと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  408
299万円620万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1986~2487 排気量(cc) 1199~1598
171~178 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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