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ハリアーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  トゥインゴ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
5271 中古車掲載台数 226
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    417.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD メモリーナビ&フルセグ・スマートキー装備

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD BSM デジタルミラー TV バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純12.3型ナビ 全方位 JBL 革 デジイン 禁煙

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ 禁煙車 JBL 全周囲カメラ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12型ナビJBL360°カメラ黒革電動Rゲート

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 4WD 寒冷地仕様 純正Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    328.6万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    288.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー カープレイ ドラコレ前後

    本体価格
    259万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール JAAA鑑定車 左ハンドル5速MT

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビTV リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Carplay Bカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    181.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ Carplay クルコン ETC

    本体価格
    137.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 30台限定車 5速MT 専用装備 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

関東
1197
312.9万円
関西
757
322.6万円
東海
1027
312万円
北海道
208
284.1万円
九州
788
309万円
東北
354
287.8万円
北陸・甲信越
348
295.1万円
中国
390
326.9万円
四国
202
317.3万円
地域別台数
関東
78
151.6万円
関西
42
166.5万円
東海
36
188.6万円
北海道
3
92.9万円
九州
22
137.8万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
13
171.4万円
中国
17
200.8万円
四国
7
241.9万円

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ハリアーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ルノー  トゥインゴ
299万円620万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 897~998
171~178 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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