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ハリアーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  ルーテシア
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
5250 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 認定中古車・メモリーナビ・BSM・

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車 寒冷地仕様 Bluetooth

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー JBLサウンド

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z Pシート クルコン アルミ ドラレコ

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正DAナビTV モデリスタ 全方位 JBL 禁煙

    本体価格
    434.1万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 革CarplayBluetoothLEDACC360度カメ

    本体価格
    217.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期 フルセグナビ Bluetooth ETC 純正AW

    本体価格
    102万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ナビ+地デジTV ETC AW

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・半革シート・LEDオートライト・1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 2L自然吸気エンジン タイベル交換済

    本体価格
    129万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド デモカーアップ

    本体価格
    319万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 後期型 LEDピュアビジョンライト 禁煙

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 車検コミ ナビ

    本体価格
    67万円

関東
1195
312.9万円
関西
755
323万円
東海
1026
312万円
北海道
209
283.5万円
九州
786
309.1万円
東北
352
288.2万円
北陸・甲信越
345
295.3万円
中国
384
326.2万円
四国
198
316.5万円
地域別台数
関東
89
121.7万円
関西
29
125.1万円
東海
26
138.3万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
7
120.9万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
13
146万円
四国
8
147.7万円

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ハリアーとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ルノー  ルーテシア
299万円620万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1986~2487 排気量(cc) 1333~1597
171~178 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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