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ハリアーとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ローバー  ミニ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 55万円418万円
ミニの相場表を見る
4749 中古車掲載台数 304
  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    321.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ モデリスタ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ パノラミックビュー ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G JBL・Bluetooth・全周囲モニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビBモニター ETC サイドバイザー LED

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オナ モデリスタエアロ AppleCarPlay JBL

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー ハリアーHV Lパック アルカンターラ 

    本体価格
    112.8万円

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    272万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

関東
1254
321.1万円
関西
658
329.1万円
東海
858
310.2万円
北海道
173
301.8万円
九州
691
314.5万円
東北
312
309.1万円
北陸・甲信越
287
311.2万円
中国
348
324.7万円
四国
168
317万円
地域別台数
関東
125
207.9万円
関西
53
248.5万円
東海
35
207.1万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
227.2万円
中国
21
175万円
四国
14
164.9万円

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ハリアーとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ローバー  ミニ
299万円620万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1986~2487 排気量(cc) 999~1271
171~178 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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