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ハリアーとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  ヴィヴィオ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
5228 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ JBL デジタルミラー

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正9型ナビ Bカメラ DTV BT

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ JBL

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減 革シート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 調光パノラマルーフ JBL 全周囲 HUD LED

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 9型BIGXフルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ モデリスタエアロ 20インチアルミ 黒革

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    169.8万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 保証書 取説 ルーフキャリア ECVT

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT 車高調 マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R F5速スーパーチャージャ4気筒DOHC16バルブ

    本体価格
    82万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー フォグランプ301

    本体価格
    27.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドA

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD 走行32300キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R RX-R仕様 

    本体価格
    応談

関東
1184
313.4万円
関西
753
322.6万円
東海
1028
312.2万円
北海道
207
284.1万円
九州
782
310.2万円
東北
348
287.9万円
北陸・甲信越
340
295.8万円
中国
387
327.1万円
四国
199
315.7万円
地域別台数
関東
11
55.9万円
関西
3
55.2万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
1
49万円
四国
1
---

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ハリアーとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  ヴィヴィオ
299万円620万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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