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ハリアーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  プレオプラス
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 234
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 禁煙車 JBL 純正ナビ 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正エアロ/JBL/11.6インチSDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD JBLサウンド 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z バックモニター 運転席パワーシート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正ディスプレイ 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ TV レザー

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール クリアランスソナー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ ETC2.0 PVM BSM

    本体価格
    526万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ディスプレイ ETC2.0 デジタルインナー

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

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    51.9万円

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    本体価格
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    42.5万円

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    40.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 車検8年3月27日4WD車フォグランプ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F F スマートアシスト 元弊社社用車 雹害有

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト テレビ ナビ ETC ブレーキサポート

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイミングチェーン ナビ地デジ キーレス

    本体価格
    16万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
68
58.7万円
関西
30
77万円
東海
23
60.3万円
北海道
20
63.8万円
九州
19
39万円
東北
26
57.4万円
北陸・甲信越
36
56.2万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円

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ハリアーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  プレオプラス
299万円620万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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