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ハリアーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  プレオプラス
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 9万円114.1万円
プレオプラスの相場表を見る
4758 中古車掲載台数 234
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 9型ナビ 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ プリクラッシュ・先進ライト・クルーズCtrl

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ モデリスタエアロ ETC 禁煙

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/純正ナビ/LED

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 純正12.3型JBLサウンドナビ

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイ Bカメラ ETC2.0 社外AW

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD パノラマルーフ 純正12型ナビ 寒冷地 JBL

    本体価格
    426.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ ナビ 全周囲モニター TRDエアロ

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 2.5ハイブリッドZレザーパッケージ

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    43万円

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    66万円

  • スバル プレオプラス 660 F 凹みあり 純正CDデッキ CVT キーレス

    本体価格
    33.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検R7/3/19 ABS キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 弊社社用車 LED プッシュ ナビアップ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 社外ナビ 地デジTV E/gスターター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    73.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CD キーレス 社外AW ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ 社外ホイール

    本体価格
    28万円

関東
1189
318.1万円
関西
686
324.2万円
東海
856
315.2万円
北海道
170
299万円
九州
722
306.3万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
310
301.8万円
中国
335
324.9万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
70
57.9万円
関西
24
75.8万円
東海
24
61.6万円
北海道
21
63.7万円
九州
18
36.7万円
東北
29
59.9万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
9
52.3万円
四国
5
39.8万円

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ハリアーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  プレオプラス
299万円620万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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