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ハリアーとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  パレット
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 1260
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ/9ナビ/ドラレコ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ付ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メーカー8インチナビ

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ OPナビTVパノラミック

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 新品タイヤ/パノラマルーフ/JBL

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ TSS 純正メモリーナビ ICS BSM ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 10型ナビ・TSS・PKSB・ICS

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    341万円

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  • スズキ パレット 660 SW XS TV/ナビ・Bカメラ・車両1年保証付

    本体価格
    27.5万円

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  • スズキ パレット 660 L CDステレオ プッシュスタート 修復歴なし

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    26万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド バックカメラモニター 電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド BモニターETCパワスラHIDオートライト

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴無 ナビTV HID スマートキー

    本体価格
    25.5万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
63
31.8万円
九州
198
28.1万円
東北
113
35.1万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
80
28.7万円
四国
62
33.6万円

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ハリアーとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  パレット
299万円620万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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