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ハスラーとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとハリアーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ハリアー
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
9406 中古車掲載台数 5318
  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ラジオレス スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ツートン/黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ツートン/ナビTV/Btooth/HID/ETC/衝突軽減

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 シートヒーター

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G テレビナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ピュアホワイトパール

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    206.4万円

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  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム エアロ メーカー8型ナビ JBL クルコン LED

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    622.2万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    500.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ TSS 寒冷地

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 全周囲カメラ JBL 黒革 12型ナビ

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビTV JBLサウンド

    本体価格
    335万円

関東
1984
124.9万円
関西
1221
129.1万円
東海
1385
125.5万円
北海道
639
142万円
九州
1482
122.8万円
東北
904
133.4万円
北陸・甲信越
650
129万円
中国
731
129.6万円
四国
410
124.5万円
地域別台数
関東
1213
313.3万円
関西
735
322.1万円
東海
1051
311万円
北海道
192
282万円
九州
819
307.8万円
東北
344
289.1万円
北陸・甲信越
359
291.5万円
中国
405
323.7万円
四国
200
318.6万円

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ハスラーとハリアーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ハリアー
128万円197.2万円 新車時価格 299万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
657~658 排気量(cc) 1986~2487
49~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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