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ハリアーとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  イプサム
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 88万円138万円
イプサムの相場表を見る
4682 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム /安全装置/Bカメ/ETC/ドラレコ/1年保証

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ミラー型ドラレコ搭載

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 本革シート エアロ フルセグ PVM BSM

    本体価格
    547.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙 衝突軽減 DA バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルセグ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 純正12.3型ナビ 全周囲 レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    405.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム JBLサウンド 衝突軽減 純正8インチ ETC

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

関東
1229
320.3万円
関西
659
330.7万円
東海
856
308.9万円
北海道
168
303.8万円
九州
671
314.7万円
東北
304
311.7万円
北陸・甲信越
286
311.8万円
中国
342
323.7万円
四国
167
316.2万円
地域別台数
関東
2
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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ハリアーとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  イプサム
299万円620万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1986~2487 排気量(cc) 2362
171~178 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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