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ハリアーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  WiLL VS
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
4700 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビブルーレイ対応 黒内装

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ 革シート 電動シート

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインナビ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ JBL

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正9型ナビ 全周囲カメラ JBL LED ETC

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正SDナビTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型ディスプレイ LED

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム セーフティシステム 革シート 電バックドア

    本体価格
    235.2万円

ピックアップ中古車
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    27.3万円

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    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

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    129万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

関東
1239
320.5万円
関西
652
329.9万円
東海
855
309.4万円
北海道
168
305.1万円
九州
679
314.5万円
東北
309
311.3万円
北陸・甲信越
291
310.5万円
中国
340
324万円
四国
167
316.2万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
94.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
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四国
0
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ハリアーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  WiLL VS
299万円620万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1795
171~178 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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