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ハリアーとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラフィールダー
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 19.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
5244 中古車掲載台数 762
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/12.3インチ メモリーナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型 セーフティセンス BIG-X10型ナビ

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/JBL/SDナビ/シートエアコン

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ TV Bカメラ ETC Pバックドア・シート

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ Dミラー 全周囲 JBL

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正ディスプレイ ETC2.0 Bカメラ 純正AW

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    192.9万円

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    129.8万円

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    本体価格
    121万円

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    124.2万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    79万円

関東
1191
314.6万円
関西
755
321万円
東海
1015
313.7万円
北海道
208
286.2万円
九州
779
309.5万円
東北
351
289.5万円
北陸・甲信越
353
296万円
中国
390
327.4万円
四国
202
317.5万円
地域別台数
関東
213
105.9万円
関西
92
107.5万円
東海
123
105.7万円
北海道
53
108.9万円
九州
95
103.5万円
東北
51
111.4万円
北陸・甲信越
51
95万円
中国
62
110.6万円
四国
22
100.8万円

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ハリアーとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラフィールダー
299万円620万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1986~2487 排気量(cc) 1494~1797
171~178 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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