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ハリアーとノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ノア
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
4664 中古車掲載台数 3039
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ディスプレイAD調光パノラマルーフJBL

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    532.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンドナビ ETC2.0 新品タイヤ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G TSS 純正DA ETC2.0 モデリスタエアロ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー付

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光ルーフ モデリスタ 純正12.3型ナビ ETC

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 電子インナーミラー ETC2.0

    本体価格
    330万円

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  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC 両パワスラ

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    242.1万円

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    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 片側パワースライド/ ETC

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    33万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ドライブレコーダー前後 ETC2.0

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    288.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

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    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ18AW ローダウン 両側電動

    本体価格
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  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ 純正12型後席モニター

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    288.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

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  • トヨタ ノア 2.0 Si 修復歴無・衝突軽減ブレ-キ・禁煙車

    本体価格
    225.5万円

関東
1223
319.8万円
関西
665
329.2万円
東海
844
313万円
北海道
162
297.3万円
九州
684
311.7万円
東北
301
309.1万円
北陸・甲信越
277
310.9万円
中国
338
325.1万円
四国
170
316.8万円
地域別台数
関東
886
244.7万円
関西
504
235万円
東海
397
267.2万円
北海道
173
220.4万円
九州
406
257万円
東北
232
234.3万円
北陸・甲信越
194
253.7万円
中国
148
266.5万円
四国
99
261.1万円

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ノア
299万円620万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1986~2487 排気量(cc) 1797~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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