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ハリアーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ライトエースバン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
5225 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 黒革 JBL12.3型ナビ デジタルM Bカメラ

    本体価格
    402万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 8型DA ETC

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビTV JBL BSM デジタルインナー

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車走行無制限保証付

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正12型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    319.6万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエースバン ローダウン10インチモニター 

    本体価格
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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV

    本体価格
    180万円

関東
1184
313.5万円
関西
749
322.9万円
東海
1025
311.7万円
北海道
208
284.9万円
九州
782
309.8万円
東北
348
287.8万円
北陸・甲信越
345
295.4万円
中国
385
326.9万円
四国
199
315.7万円
地域別台数
関東
36
141.2万円
関西
10
149万円
東海
13
126.4万円
北海道
7
148.4万円
九州
14
111.1万円
東北
12
105.7万円
北陸・甲信越
6
149.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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ハリアーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ライトエースバン
299万円620万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1986~2487 排気量(cc) 1495
171~178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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