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ハリアーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
4682 中古車掲載台数 317
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 モデリスタ 純正12.3型メーカーナビ

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ 電動リア 純正エアロ TEIN車高調

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタエアロ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 純正ナビ JBL モデリスタ レザーシート ETC

    本体価格
    445.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ 全周囲 モデリスタ 禁煙車

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/JBL/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    86.7万円

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    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD Mナビ・キーレス・TSS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 純正SDナビ バックカメラ ETC

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    178万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CDチューナー ETC カーテンエアバック

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

関東
1229
320.3万円
関西
659
330.7万円
東海
856
308.9万円
北海道
168
303.8万円
九州
671
314.7万円
東北
304
311.7万円
北陸・甲信越
286
311.8万円
中国
342
323.7万円
四国
167
316.2万円
地域別台数
関東
121
101.3万円
関西
42
89.5万円
東海
34
95.6万円
北海道
18
102万円
九州
42
91.4万円
東北
27
99万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
10
108.1万円
四国
6
118.2万円

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ハリアーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラアクシオ
299万円620万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 1329~1496
171~178 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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