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ハリアーとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとルーミーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ルーミー
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
4809 中古車掲載台数 4415
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム FU0368

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突軽減 電動バックドア 車検整備付 ETC

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正ナビ JBL クルコン ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9インチSDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3型ナビ 全方位カメラ JBL 革シート

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD JBLサウンド パワーリアゲート ドラレコ

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外メモリナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    131.9万円

関東
1193
318.2万円
関西
711
325.1万円
東海
857
315.4万円
北海道
172
297.6万円
九州
731
306.5万円
東北
318
306.4万円
北陸・甲信越
306
303.5万円
中国
341
324.7万円
四国
180
315.8万円
地域別台数
関東
1136
142.6万円
関西
640
145万円
東海
646
140.3万円
北海道
241
153.2万円
九州
545
142.3万円
東北
424
155.3万円
北陸・甲信越
314
148.7万円
中国
323
142.8万円
四国
146
155.1万円

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ハリアーとルーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ルーミー
299万円620万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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