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ハリアーとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  bZ4X
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 399万円485万円
bZ4Xの相場表を見る
4722 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 ペダル踏み間違い 軽度雹害

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 本革シート・純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減装置 BSM 全方位カメラ JBL ETC

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 純正9型ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純ナビ アラビュー レダクル HUD LEDヘッド

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD TSS 9インチナビ フルセグ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 認定中古車サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 本革エア 電動バックドア 全カメ

    本体価格
    364万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z 試乗車 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

関東
1246
320.5万円
関西
654
328.8万円
東海
856
309.9万円
北海道
171
302.4万円
九州
690
314.8万円
東北
308
310.2万円
北陸・甲信越
288
310.1万円
中国
341
324.4万円
四国
168
317.4万円
地域別台数
関東
1
470万円
関西
2
459万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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ハリアーとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  bZ4X
299万円620万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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