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ハリアーとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   米国レクサス  LS
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 164.7万円359.9万円
LSの相場表を見る
5328 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 8型DA ETC

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV エアロ

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD ナビTV ETC 電動リヤハッチ ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ 全周囲 JBL デジタルミラー ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタフルエアロ JBLサウンド

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12型ナビ JBL モデリスタ 全方位

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ&ETC2.0

    本体価格
    372万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 400 左ハン 黒革 新品車高調 Tベル交換歴有

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    176.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    164.7万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 460 マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    167万円

関東
1216
313万円
関西
762
322.6万円
東海
1035
311.6万円
北海道
210
283.9万円
九州
801
308.8万円
東北
359
289.6万円
北陸・甲信越
351
293.8万円
中国
393
324.6万円
四国
201
317.8万円
地域別台数
関東
3
244.1万円
関西
0
---
東海
3
227万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
2
268.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   米国レクサス  LS
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 4600
171~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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