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ハリアーとS60を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとS60の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  S60
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
5376 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス サンルーフ メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 禁煙ムーンルーフ本革シートJBLモデリスタ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G パワーシート・1500W給電・ワンオーナ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    291.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 調光Pルーフ JBL モデリスタ 衝突軽減

    本体価格
    366.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD TOYOTA認定中古車 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD PHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Ultimate B4 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    255万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    634万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー HDDナビ

    本体価格
    199万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ 革シート 登録済未使用車

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証付 アイシン8速オートマ 本革

    本体価格
    97.8万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
1231
311万円
関西
746
321.7万円
東海
1071
310万円
北海道
194
281.8万円
九州
821
307.1万円
東北
343
288.2万円
北陸・甲信越
360
291万円
中国
410
322.2万円
四国
200
318.2万円
地域別台数
関東
92
320万円
関西
31
247.6万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
311.4万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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ハリアーとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  S60
299万円620万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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