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ハリアーとXC70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  XC70
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 43.3万円249.8万円
XC70の相場表を見る
4780 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ JBL 全方位モニタ Cセンサ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ レザーシート 9型ナビ 純エアロ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突防止装置/クルコン/ドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    337.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 社外ナビ/フルセグ/衝突軽減B/ACC/茶革/LED

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタセーフティーセンス LED キーフリー

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正8型ナビ JBL 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    200.4万円

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    249.8万円

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    66万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD バックカメラ パワーリアゲート 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD ツートンレザー RSE 前後カメラ サンルーフ

    本体価格
    207万円

関東
1185
319.7万円
関西
697
324.9万円
東海
858
315.7万円
北海道
170
299.1万円
九州
728
305.2万円
東北
314
307.3万円
北陸・甲信越
306
301万円
中国
342
325.7万円
四国
180
316.2万円
地域別台数
関東
16
121万円
関西
4
113.2万円
東海
8
167.1万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
43.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
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ハリアーとXC70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  XC70
299万円620万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1986~2487 排気量(cc) 1968~3192
171~178 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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