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Gクラスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
868万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 87.9万円149万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
432 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 

    本体価格
    2278万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2027万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    3198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    3415万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD BRABUS/23AW/メーカー保証付/ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD FバンパーガードAMGナイトPKG限定車

    本体価格
    2218万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車 1オーナ  撥水コーティング済保証付

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEX カーボンインテリア

    本体価格
    2195万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 左H/21AW/MBUX/スマートキー/ナイトPKG/SR

    本体価格
    3256万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

    本体価格
    389万円

関東
192
2386.4万円
関西
87
2376.2万円
東海
72
2347.1万円
北海道
18
2394.3万円
九州
25
2218.8万円
東北
6
2512.8万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
2
412.2万円
関西
2
102.8万円
東海
2
287.7万円
北海道
1
124万円
九州
6
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
149万円
中国
0
---
四国
1
410万円

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Gクラスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
2035万円3200万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
3982 排気量(cc) 3310
585 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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